
Uusi Astra Sports Tourer
Koko kansan farmari
Suomalaisten suosikkifarmari Opel Astra on nyt uudistunut! Tämän modernin saksalaisen farmarin parhaita puolia ovat sen veistoksellinen muotoilu, suuret ja muunneltavat sisätilat, sekä selkeä ja kuljettajakeskeinen ohjaamo. Saatavilla on taloudellinen bensiinihybridi, ladattava plug-in hybridi sekä täyssähkö.

Bensiinihybridi
Bensiinihybridi yhdistää perinteisen polttomoottorin ja sähkömoottorin parhaat puolet tarjoten taloudellisen ja sulavan ajokokemuksen. Ei siis latauskaapeleita, ei manuaalisesti vaihdettavia vaihteita eikä ajotapaa tarvitse muuttaa. Itselataava hybridi tarjoaa tuntuvaa polttoaineensäästöä etenkin kaupunki- ja taajama-ajossa, sillä liike-energiaa voidaan ottaa talteen ajoakkuun ja hyödyntää taas seuraavassa kiihdytyksessä. Verrattuna vastaavaan polttomoottorimalliin, hybridin polttoaineenkulutus ja päästöt ovat noin 15 prosenttia alhaisemmat. Erittäin alhaisissa nopeuksissa autolla voidaan ajaa myös pelkällä sähköllä, mikä erottaa Opelin hybridijärjestelmän muista 48 voltin hybriditekniikoista.



Lataushybridi
Ladattava hybridi on monipuolisin voimalinja, jossa on kaksi energialähdettä. Ajoneuvon akku tarjoaa jopa 82 kilometrin sähköisen toimintamatkan (WLTP), joka riittää mainiosti päivittäisiin työ-, koulu- tai kauppamatkoihin – ilman pakokaasupäästöjä! Bensiinimoottori puolestaan kytkeytyy käyttöön, kun tarvitset pidempää toimintamatkaa, tarjoten jopa 810 km:n yhdistetyn toimintamatkan – enemmän kuin tavallisessa bensiinimallissa. Akun täyteen lataaminen kestää vain 2 tuntia ja 5 minuuttia.
Täyssähkö
Astran vaikuttavalla 445 kilometrin toimintamatkalla nautit harvemmista latauspysähdyksistä. Pidemmillä matkoilla Opel Connect -lisäpalvelun reittisuunnittelija laskee helposti, missä autoa kannattaa pysähtyä lataamaan. Pikalaturilla lataus 20 prosentin varaustasosta 80 prosenttiin kestää vain 32 minuuttia, 11 minuutissa toimintamatkaa latautuu n. 100 kilometriä. Lisäpalveluna saatavan MyOpel-sovelluksen avulla voit seurata latauksen etenemistä etänä ja ajastaa matkustamon lämpötilan valmiiksi. Sähköautoa kannattaa ensisijaisesti ladata kotona, sillä kotilataus on kätevämpää ja samalla paljon edullisempaa kuin julkisia latauspisteitä käytettäessä.

Premium mukavuutta
Kuljettajan AGR-istuin on mukava ja ergonominen, sillä istuinosan keskellä kulkeva ura vähentää häntäluuhun kohdistuvaa painetta. Muita ominaisuuksia, joilla on saavutettu AGR-sertifikaatti, ovat korkeudensäätö, pituussäätö, selkänojan kallistuksensäätö, istuinosan kallistuksensäätö ja pituussäätö, sekä ristiseläntuen säätö.
Astra on helppo pitää siistinä, sillä siinä on kaksi mukitelinettä, suuri keskikonsolin säilytyslokero, puhelimen langaton latausalusta (varustetasosta riippuen) sekä kätevä paikka aurinkolaseille. Tavaratilan säädettävä lattia antaa vapauden muokata tilaa tarpeidesi mukaan. Tavaratilaa on jopa 1 634 l, kun 40:20:40-suhteessa kaadettavat istuimen selkänojat on asetettu ala-asentoon.
Kuljettajakeskeisessä ohjaamossa yhdistyvät saumattomasti 10” kosketusnäyttö sekä digitaalinen mittaristo, jotka tarjoavat kaiken oleellisen tiedon selkeästi. GS-malliin lisävarusteena saatava Intelli-HUD -toiminto heijastaa esimerkiksi nopeuden, navigointiohjeet sekä ponnahdusilmoitukset tuulilasiin, jolloin katsetta ei tarvitse koskaan irrottaa tiestä.

Uuden Astran ilme on entistä modernimpi: Intelli-Lux HD -matriisiajovalot tuovat yli 50 000 valoelementtiä Opel Vizor -keulaan. Mukautuva ja häikäisemätön valaistus rajaa valokeilan nyt entistäkin nopeammin, eikä näin ollen häikäise muuta liikennettä. Valokeila säätyy digitaalisesti ja ohjaa kuljettajan katselinjaa pysymään tien kaarteissa: ohjauskulmasta riippuen vastaavalla puolella aktivoituu lisävalomoduuli, joka tuo tielle lisää valoa ja estää ”sokeiden kohtien” syntymisen mutkissa. Huonolla säällä tai sumussa järjestelmä reagoi märkien teiden aiheuttamaan häikäisyyn ja säätää valotehon sopivaksi. Järjestelmä tunnistaa myös liikennemerkit ja himmentää LED-valot, jotta liikennemerkin heijastus ei häikäise kuljettajaa.
Matalan painopisteen, herkän ohjattavuuden sekä Sport-ajotilan ansiosta syntyy dynaaminen ja urheilullinen ajokokemus, joka kertoo saksalaisesta insinööritaidosta. Riippumatta voimalinjasta, Astra Sports Tourer on aina miellyttävä ajaa.
