Romutuspalkkio Daciaan

Romutuspalkkio uuden Dacian hankinnassa

Eduskunta on hyväksynyt romutuspalkkiolain 5.11.2025. Romutuspalkkiokampanjan aikana uuden enintään 140 g/km päästävän henkilöauton ostaja saa 2 000 euron romutuspalkkion valtion avustuksena, jos hän romuttaa omistamansa vanhan, yli 10-vuotiaan liikennekäytössä olevan auton. Koko Dacian vähäpäästöinen mallisto sopii 2 000 € suuruisen romutuspalkkion hyödyntämiseen, sillä jokainen Dacia-malli alittaa päästörajan 140 g/km.

Näin voit hyödyntää romutuspalkkion

Tutustu vähäpäästöiseen Dacia-mallistoon

Romutuspalkkio on hyödynnettävissä kaikkiin Dacia-malleihin.

Dacia Jogger on Suomen edullisin uusi farmariauto, jossa on valtavan suuret, monipuolisesti muunneltavat tilat. Joggerin maavara on kokonaiset 20 cm, joten se etenee helposti röykkyisemmälläkin tiellä ja sen kyytiin ja sieltä pois on helppo nousta. Valitse 5- tai 7-paikkainen versio, ja muokkaa istuinjärjestystä aina tarpeen mukaan. Jogger on saatavana 5-paikkaisena bensaturbolla tai 7-paikkaisena kätevästi ajon aikana itsestään latautuvana hybridinä. Hybridissä on aina automaattivaihteisto ja se on erittäin mukava ajaa. 7-paikkaisesta versiosta voi tarvittaessa poistaa joko jommankumman tai molemmat 3. rivin istuimet. Jogger-malliston CO2-päästöt 103–135 g/km, kulutus (WLTP-yhd.) 4,5–6,0 l/100 km.

Suosittu järkimaasturi Dacia Duster isolla, jopa 21,7 cm maavaralla on hyvin varusteltu ja mukava ajaa. Kaikissa Suomen malliston versioissa on vakiona mm. lämmitettävä ohjauspyörä, iso 10,1-tuumainen kosketusnäyttö langattomalla Android Auto / Apple Carplay -valmiudella ja peruutuskamera. Saatavilla on 130 hv bensaturbo manuaalivaihteistoin nelivetona tai etuvetona tai kätevästi ajon aikana latautuva automaattivaihteinen hybridi. Duster-malliston CO2-päästöt 114-137 g/km, kulutus (WLTP-yhd.) 5,1–6,1 l/100 km.

Dacia Bigster on iso katumaasturi, jossa on mukava matkustaa niin etu- kuin takapenkilläkin. Siinä on valtavan kokoinen, muunneltava tavaratila, muikeat 22 cm maavaraa ja erittäin kattava varustelu, jonka ansiosta Bigsterissä viihtyvät mainiosti sekä kuljettaja että matkustajat. Saatavilla on etuvetoinen 140 hv bensaturbo manuaalivaihteistolla, vastaava nelivetoinen versio 130 hv bensaturbolla, tai etuvetoinen ajossa latautuva automaattivaihteinen 155 hv hybridi, joka on erittäin mukava ajaa. Bigster-malliston CO2-päästöt 105-137 g/km, kulutus (WLTP-yhd.) 4,6–6,1 l/100 km.