Luokkansa lujin
Tehokkuus ja lujuus olivat pääkohdat, joita Isuzu-kehittäjät käyttivät uusimman D-MAX-mallin kehitystyön parissa. Tavoitteena oli luoda pienempi kulutus, vallankumouksellinen muotoilu, luokan johtava turvallisuus ja säilyttää samalla D-Max:n hyvät käytännölliset ratkaisut, kuten 3,5 tonnin vetokyky.
Isuzu D-MAX on aina valmis töihin
Erinomaisella suorituskyvyllä ja kestävyydellä , sekä uudella elektronisella takatasauspyörästönlukolla D-MAX vakuuttaa vaikeissakin maasto-olosuhteissa. Uusi jousitus minimoi korin heilahtelua, samalla säilyttäen kantavuuden ja parantaen ajomukavuutta. D-MAXin pohjapanssarit tarjoavat maksimaalisen suojan kiviltä, kolhuilta ja puun kannoilta. D-MAXin saat kuusivaihteisella manuaali- tai automaattivaihteistolla. Kahlaussyvyys on kasvanut 80 cm:iin. Ahtaissa paikoissa on helppo ajaa esteiden ohi, sillä kääntöympyrän halkaisija on vain 12,5 metriä.
D-MAXin LED-lähi- ja kaukoajovalot ja takana kaksoisreunalliset LED-takavalot, antavat valojen muotoilulle ainutlaatuisen ilmeen sekä edessä että takana. Yhteenvetona tämä tarkoittaa, että uutuudella on erittäin korkea varustetaso, enemmän mukavuutta, vahvat tekniset ominaisuudet ja johtava turvallisuus.
Tilavat sisätilat
D-MAXin varusteltu on kattava. Siinä on moderni sisustus ja tilavaan ohjaamoon on helppo kulkea suurista oviaukoista. Uudet istuimet ovat pehmeämmät ja niissä on entistä parempi sivuttaistuki. Kuljettajan istuin on myös säädettävissä sähköisesti kahdeksaan eri suuntaan ja ohjauspyörässä on korkeus- ja syvyyssäätö vakiona, joten täydellinen ajoasento löytyy helposti. Runsaat säilytyslokerot tavaroille ovat käsien ulottuvilla riippumatta siitä, istutko edessä tai takana. Automaattinen kaksialueilmastointi, hiljaisempi ohjaamo ja vähäinen värinä tekevät jokaisesta matkasta nautinnon.
